maker gif
Kami Melayani Penjualan Tiket Pesawat Online : AirAsia, Batavia-air, Lion-Air, Sriwijaya-Air, Garuda Indonesia, Citilink, Mandala
Tampilkan postingan dengan label Berita. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Berita. Tampilkan semua postingan

Sabtu, 09 Maret 2013

Bus Damri Dari Cilegon-Serang-Sukarno Hatta sudah beroperasi



Kabar gembira bagi warga Kota Cilegon dan sekitarnya, yang berencana untuk berpergian dengan pesawat terbang. Kini, masyarakat Kota Cilegon yang akan melakukan perjalanan menuju Bandara Soekarno Hatta cukup datang ke Kantor Dinas Perhubungan Kota Cilegon, sebab per tanggal 5 Desember 2012 ini Perum Damri UAKB Soekarno Hatta telah mengoperasikan 6 (enam) armada bus untuk melayani trayek Cilegon-Bandara Soekarno Hatta dengan tempat pemberangkatan di:

·                 Kantor Dinas Perhubungan Kota Cilegon;
·                 Terminal Pakupatan Serang.


Bus yang memberikan pelayanan dengan tarif sebesar Rp 40.000,00 (empat puluh ribu rupiah) per penumpang ini, melalui rute”Cilegon-Serang-Tol Kembangan-Tol Kamal-Tol Cengkareng-Bandara Soekarno Hatta” dan sebaliknya. Bus berangkat setiap 1 (satu) jam sekali ini dengan jam operasi sebagai berikut:
Dari Cilegon-Bandara Soekarno Hatta :

·                 Berangkat pertama pukul 03:00 WIB
·                 Berangkat terakhir pukul 18:00 WIB

Dari Bandara Soekarno Hatta-Cilegon :

·                 Berangkat pertama pukul 06:00
·                 Berangkat terakhir pukul 22:00 WIB
Jadwal Bus Damri Tujuan Bandara Soekarno-Hatta 



No.
Trayek
Jam Brkt Pertama
Interval
Berangkat dari
1
Gambir
04.00 WIB
15-30 menit
Stasiun Gambir
2
Rawamangun
04.00 WIB
15-30 menit
Terminal Rawamangun
3
Blok M
04.00 WIB
15-30 menit
Plaza Blok M / SMA 6
4
Tanjung Priok
04.00 WIB
15-30 menit
Terminal Tanjung Priok
5
Kemayoran
04.00 WIB
1 jam
Terminal Damri Kemayoran
6
Kampung Rambutan
04.00 WIB
15-30 menit
Terminal Kp Rambutan
7
Pasar Minggu
04.00 WIB
15-30 menit
Terminal Pasar Minggu
8
Bogor
04.00 WIB
15-30 menit
IPB / Botani Square
9
Bekasi
04.00 WIB
15-30 menit
sub terminal Kayuringin
10
Lebak Bulus
04.00 WIB
15-30 menit
Terminal Lebak Bulus
11
Serang -Banten
06.00 WIB
2.5 jam
Terminal Serang
12
Cikarang
04.00 WIB
1 jam
Plaza Cikarang Baru
14
Harapan Indah
04.00 WIB
1 jam

13
Mangga Dua Square
? WIB
? menit
Lt. GF Hall A (sebelah Red Bean)

Courtesy Of dishub.cilegon.go.id

Selasa, 05 Februari 2013

Promo Tiket Pesawat Air Asia

Air Asia malakukan Promo Satu Harga Semua Kursi untuk jadwal pembelian tiket pesawat tanggal 4 - 11 februari 2013 dengan jadwal terbang tanggal 7 - 31 maret 2013.

Terbang Dari Tujuan Harga Dari (From)
Jakarta Surabaya Rp 259.000
Jakarta Semarang Rp 289.000
Jakarta Makasar Rp 289.000
Jakarta Ho Chi Min City Rp 947.000
Semarang Surabaya Rp 119.000
Semarang Jakarta Rp 159.000
Semarang Singapore Rp 499.000
Surabaya Semarang Rp 223.900
Surabaya Jakarta Rp 324.000
Balikpapan Makasar Rp 259.000


Syarat dan ketentuan berlaku

Minggu, 03 Februari 2013

Harga Tiket Pesawat Promo Februari 2013

Jadwal Keberangkatan dari Jakarta (CKG) Tanggal 10 Februari 2013

Tujuan Harga Promo Jam Maskapai
Bandung Tidak ada Promo Tidak ada Promo Tidak ada Promo
Semarang Rp301,000 5:40:00 Lion
Rp310,000 8:05:00 Sriwijaya
Rp340,000 13:35:00 Sriwijaya
Rp372,000 8:00:00 Lion
Rp390,000 19:15:00 Sriwijaya
Rp406,000 15:20:00 Lion
Rp624,000 5:50:00 Garuda
Rp827,000 19:20:00 Garuda
Rp943,000 17:05:00 Garuda
Jogjakarta Rp312,000 5:55:00 Lion
Rp350,000 18:30:00 Sriwijaya
Rp362,000 7:35:00 Lion
Rp400,000 12:30:00 Sriwijaya
Rp416,000 9:00:00 Lion
Rp433,000 11:25:00 Lion
Surabaya Rp319,000 20:15:00 Merpati
Rp341,000 20:10:00 Merpati
Rp367,000 5:00:00 Lion
Rp390,000 5:45:00 Sriwijaya
Rp407,000 7:40:00 AirAsia
Rp428,000 11:35:00 Lion
Rp460,000 8:15:00 Sriwijaya
8:15:00 Lion
Denpasar Bali Rp363,000 6:00:00 Merpati
Rp517,000 6:00:00 AirAsia
Rp526,000 4:30:00 Lion
Rp570,000 14:45:00 Lion
Rp609,000 9:35:00 Lion
Rp753,000 5:50:00 Garuda
Banjarmasin Rp440,000 10:10:00 Sriwijaya
Rp466,000 5:45:00 Lion
Rp526,000 9:00:00 Lion
Rp548,000 15:10:00 Lion
Rp576,000 16:40:00 Lion
Rp628,000 18:30:00 Garuda
Rp777,000 5:55:00 Garuda
Rp1.020,000 19:30:00 Garuda
Palangkaraya Rp350,000 8:05:00 Sriwijaya
Rp450,000 18:00:00 Lion
Rp621,000 5:55:00 Garuda
Pontianak Rp1.182,000 16:00:00 Garuda
Makasar Rp440,000 5:00:00 Merpati
Rp450,000 21:45:00 Merpati
Rp480,000 0:30:00 Sriwijaya
Rp484,000 6:40:00 AirAsia
Rp510,000 4:00:00 Lion
Rp530,000 12:50:00 Sriwijaya
Rp580,000 5:30:00 Sriwijaya
Rp592,000 16:05:00 Lion
Rp930,000 0:40:00 Garuda
Rp1.095,000 5:00:00 Garuda
Gorontalo Rp824,000 5:00:00 Lion
Rp1.449,000 7:25:00 Garuda
Rp1.730,000 0:40:00 Garuda
Palembang Rp410,000 6:30:00 Sriwijaya
Rp541,000 5:50:00 Garuda
Rp660,000 9:30:00 Garuda
Rp834,000 16:05:00 Garuda
Padang Rp538,000 5:50:00 Lion
Rp800,000 6:20:00 Garuda
Batam Rp548,000 13:10:00 Lion
Rp598,000 9:10:00 Lion
Rp695,000 6:35:00 Garuda
Medan Rp560,000 5:00:00 Lion
Rp614,000 6:00:00 Lion
Rp620,000 8:50:00 Sriwijaya
Rp642,000 9:50:00 Lion
Rp940,000 17:00:00 Garuda
Rp952,000 5:45:00 Garuda

Untuk Melihat Harga tiket promo di tanggal yang lainnya dan di kota-kota lainnya, silahkan anda gunakan gambar utiket diatas.
*Note : Harga sewaktu-waktu bisa berubah dan tidak mengikat selama belum dilakukan issued tiket.

Terimakasih


Admin
 Tyaratravel.blogspot.com
bookingtiketmurah.blogspot.com

Sabtu, 26 Januari 2013

Turki, Bandara Terbesar di Dunia Tahun 2016


Posted: 25 Jan 2013 06:12 PM PST
Turki akan membangun sebuah bandara terbesar di dunia. Pembangunan yang rencananya beroperasi 2016 nanti, akan menampung 150 juta penumpang per tahun.
Turki telah meluncurkan tender untuk membangun sebuah bandara terbesar di dunia yang berlokasi di Istanbul. “Sampai saat ini, perusahaan yang tertarik bisa mulai melakukan perhitungan dan memutuskan ikut proyek ini pada 3 Mei saat tender ditutup,” kata seorang pejabat dari otoritas bandara Turki.
Menurut Menteri Transportasi Turki, Binali Yildirim, proyek ini nantinya akan membangun bandara dengan enam landasan pacu. Serta, dapat menangani 150 juta penumpang per tahun.
Bandara ini pun diprediksi akan menampung penumpang lebih banyak dari Bandara Hartsfield-Jackson di Kota Atlanta AS. Bandara Hartsfield-Jackson adalah bandara tersibuk di dunia yang melayani lebih dari 90 juta penumpang dan telah beroperasi sejak tahun 2012.
Rencananya, pembangunan bandara di Turki ini sudah bisa beroperasi pada tahun 2016. Dengan beragam fasilitas, bandara yang akan menjadi terbesar di dunia ini nantinya mampu menampung 100 juta penumpang per tahun. Biaya pembangunannya pun menghabiskan dana sekitar 7 miliar EURO atau sekitar Rp 89,9 triliun.
Media Turki melaporkan, sejumlah perusahaan lokal Turki dan asing tertarik untuk ikut pembangunan dan mengoperasikan bandara ini selama 25 tahun. Beberapa perusahaan tersebut seperti, operator Bandara TAV Turki, bekerjasama dengan operator Bandara Perancis Aeroports de Paris, dan operator Bandara Schiphol Group dari Belanda.
Pembangunan bandara terbesar ini juga akan memudahkan traveler untuk berkunjung ke Turki. Tahun lalu, Bandara Internasional Ataturk di Istanbul melayani 45 juta penumpang, dan Bandara Internasional Sabiha Gokcen menangani 15 juta penumpang.
Menurut pemerintah Turki, kapasitas dua bandara tersebut belum cukup untuk memenuhi tingkat kelonjakan penumpang, terutama untuk hubungan penerbangan antara Asia dan Eropa.
(News Australia)
The post Turki, Bandara Terbesar di Dunia Tahun 2016 appeared first on Info Penerbangan.

Bagaimana Peraturan Tarif Penerbangan Citilink?

Posted: 25 Jan 2013 06:37 PM PST
Tarif penerbangan Citilink hanya berlaku untuk pengangkutan dari bandara asal ke bandara di satu tempat tujuan. Tarif tidak termasuk jasa transportasi darat dari bandara menuju kota kecuali ada pernyataan resmi dari pihak Citilink.
Citilink bertanggung jawab mengangkut penumpang pada penerbangan point-to-point dan tidak bertanggung jawab pada connecting flight. Citilink juga tidak bertanggung jawab pada kegagalan penumpang yang melanjutkan ke connecting flight.
Tentang biaya untuk bayi dalam penerbangan, berikut penjelasannya. Seorang bayi berumur 9 hari hingga 24 bulan atau 2 tahun (pada tanggal perjalanan) dapat bepergian asalkan ia duduk di pangkuan orang dewasa. Hanya satu bayi yang diperbolehkan untuk satu orang dewasa. Jumlah bayi dibatasi dalam tiap penerbangan karena peraturan keselamatan dan dengan demikian, ada kemungkinan bahwa maskapai mungkin tidak dapat mengakomodasi permintaan penumpang untuk membawa bayi jika jumlah bayi telah melebihi kuota.
Biaya administrasi dan biaya lain harus ditanggung oleh penumpang, kecuali ada pernyataan secara khusus dari pihak manajemen maskapai. Pajak, biaya administrasi dan biaya tambahan lain yang dikenakan pada perjalanan udara dapat berubah dari waktu ke waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya. Penumpang tetap harus menanggung pajak, dan biaya lain saat jatuh tempo sebelum keberangkatan. Penumpang diharapkan telah memahami peraturan, syarat dan kondisi yang berlaku pada setiap penerbangannya bersama Citilink yang menerapkan konsep self management kepada penumpangnya.
The post Bagaimana Peraturan Tarif Penerbangan Citilink? appeared first onInfo Penerbangan.

Kamis, 24 Januari 2013

Obesitas,4 Penumpang EasyJet Diusir dari Pesawat

Posted: 21 Jan 2013 08:40 PM PST
Entah mimpi apa semalam, bukannya terbang tepat waktu, 4 penumpang pria yang naik EasyJet malah diusir dari pesawat karena obesitas. Meski begitu, EasyJet memberikan uang kompensasi senilai Rp 2,9 juta.
Peristiwa ini terjadi pada hari Kamis (17/1) kemarin di Bandara John Lennon, Liverpool, Inggris. Penerbangan EasyJet yang seharusnya terbang pukul 07.05 waktu setempat, jadi terlambat satu setengah jam.
Alasannya satu, karena pesawat membawa beban yang berlebihan. Tak tanggung-tanggung, pesawat EasyJet ini kelebihan beban hingga 300 kg.
Juru bicara EasyJet mengatakan, kelebihan beban ini disebabkan proporsi berat yang kelewat tinggi pada penumpang laki-laki.
Melihat hal itu, staf EasyJet pun diduga menawarkan uang kompensasi kepada penumpang yang bersedia keluar dari pesawat. Jumlah uang yang ditawarkan pun cukup besar, yaitu USD 150 (Rp 1,5 juta). Meski begitu, ternyata mereka masih harus berjuang keras mencari penumpang yang bersedia turun.
Putus asa karena belum ada penumpang yang tergiur kompensasi, akhirnya seorang insinyur Simon Lay turun tangan. Ia menambahkan uang kompensasi menjadi dua kali lipat.
Akhirnya, 4 orang penumpang bersedia turun dari pesawat dan mengosongkan kursinya. 4 Penumpang itu kemudian naik pesawat untuk penerbangan selanjutnya pada sore hari dan masing-masing dari mereka mengantungi uang kompensasi USD 300 (Rp 2,9 juta).
(News Australia)
The post Obesitas,4 Penumpang EasyJet Diusir dari Pesawat appeared first onInfo Penerbangan.

Tak Gentar Kasus Boeing Dreamliner, Airbus Tetap Siapkan Pesawat Baru A350


Posted: 23 Jan 2013 06:13 PM PST
Berbagai masalah yang menghadapi Boeing 787 Dreamliner tidak mempengaruhi niat EADS, induk usaha Airbus untuk mengembangkan pesawat terbarunya yaitu A350.
“Kasus ini tidak akan mempengaruhi program kami (mengembangkan A350),” ujar Direktur Strategis EADS Marwan Lahoud.
EADS berencana untuk meluncurkan A350 pertama kali di akhir 2014 nanti. Pesawat ini awalnya dikembangkan untuk menyaingi Boeing 787 Dreamliner.
Seperti diketahui, saat ini 50 pesawat Dreamliner di seluruh dunia telah dilarang terbang untuk sementara sejak 16 Januari 2013, menyusul pendaratan darurat Dreamliner milik All Nippon Airways (ANA) di Jepang karena masalah kelistrikan.
Lahoud berharap, kasus Dreamliner ini tidak akan mengganggu proses sertifikasi izin terbang untuk A350.
“Tidak ada hubungan antara sertifikasi pesawat dengan kasus tersebut,” ujar Lahoud.
Menurutnya, kasus Dreamliner bukanlah kabar baik baik Airbus. Karena ini bakal mempengaruhi industri penerbangan di dunia. Apalagi Airbus tengah mengembangkan pesawat baru A350, yang merupakan satu kelas dengan Boeing 787.
“Namun kami mengambil pelajaran berharga dari kasus ini (Dreamliner). Kami akan melakukan semua hal yang diperlukan agar tidak terjadi masalah yang sama dengan A350,” ujar Lahoud.
A350 ini siap melengkapi pesawat jarak jauh Airbus mendampingi pesawat raksasa A380 dan A330. A350 akan menggunakan material yang canggih dan bahan bakar ekonomis layaknya 787 Dreamliner.
A350 ternyata juga lebih besar dari kompetitornya yakni 787 Dreamliner karena mampu membawa 350 penumpang, sedangkan 787 Dreamliner hanya 290 penumpang.
Sebelumnya diberitakan, PT Dirgantara Indonesia (PTDI) telah bekerjasama dengan Airbus, mendapatkan kontrak pekerjaan pengembangan pesawat Airbus A350. BUMN produsen penerbangan ini siap membantu Airbus.
Kerjasama ini ditandai dengan penandatanganan Mou antara PTDI dengan Airbus di istana presiden. Pekerjaan baru ini bakal dilakukan PTDI mulai tahun ini.
Hingga kini PTDI juga tengah mengerjakan pembuatan komponen untuk struktur Airbus A320/321/330/30/350 dan A380 sejak tahun 2002 lalu, dimana kontrak ini diperoleh dari Spirit (saat ini BAe System-UK) dan juga dari CTRM Malaysia.
(AFP)
The post Tak Gentar Kasus Boeing Dreamliner, Airbus Tetap Siapkan Pesawat Baru A350 appeared first on Info Penerbangan.

Angkasa Pura II Ambil Alih Pengelolaan, Bandara Raden Inten II-Lampung


Posted: 23 Jan 2013 06:33 PM PST
PT Angkasa Pura II akan mengambil alih pengolahan bandara Raden Inten II-Lampung pada 2013 dari unit pengelola teknis Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan.
Sekertaris Perusahaan PT Angkasa Pura II, Trisno Heryadi mengatakan Pemerintah Provinsi Lampung meminta pada PT Angkasa Pura II untuk mengelola bandara Raden Inten II.
“Jadi itu atas permintaan Gubenur Lampung kepada PT Angkasa Pura II untuk mengelola Bandara di Lampung. Masih dalam tahapan pembicaraan dan pembahasan secara paralel,”.
Trisno menjelaskan dalam proses pengalihan dari unit pengelola teknis (UPT) Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan tidak ada biaya ganti rugi yang diberikan oleh PT Angkasa Pura II.
Dia menambahkan jika proses pembahasan pengambilalihan bandara Raden Inten II oleh PT Angkasa Pura II berjalan lancar maka akan ada pengalihan aset negara dari UPT Direktorat Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan kepada PT Angkasa Pura II.
Dia mengungkapkan pengalihan aset itu meliputi aset operasional dan bisnis di bandara Raden Inten II.
PT Angkasa Pura II, tuturnya, siap untuk mengembangkan bandara Raden Inten II dengan memperhatikan kapasitas penumpang, kapasitas kargo, kapasitas pesawat serta landasan pacu.
Menurutnya pengembangan bandara Raden Inten II sangat berpotensi positif untuk pengembangan daerah setempat karena saat ini sejumlah maskapai penerbangan nasional telah membuka penerbangan langsung menujun bandara itu.
Maskapai penerbangan nasional yang melakukan penerbang ke bandara Raden Inten II adalah Garuda Indonesia, Lion Air, Sriwijaya Air, Batavia Air dan Merpati Airlines.
Berdasarkan catatan Bisnis, bandara Raden Inten II berada di Desa Branti Raya Lampung Selatan dengan panjang landasan mencapai 2.500 meter.
The post Angkasa Pura II Ambil Alih Pengelolaan, Bandara Raden Inten II-Lampung appeared first on Info Penerbangan.

Flight Operation Officer


Posted: 23 Jan 2013 06:56 PM PST
Tanggung Jawab:
  1. Memastikan tersedianya analisa dan perumusan route performance test
  2. Memastikan tersedianya analisa weather, notam, dan data yang berkaitan dengan pelaksanaan penerbangan
  3. Memastikan tersedianya analisa airport, airways, dan navigation facilities
  4. Memastikan tersedianya payload performance calculation
  5. Memastikan kelengkapan perijinan untuk jalur lintas penerbangan tersebut
  6. Memastikan tersedianya rumusan, mempubikasikan dan mendokumentasikan flight plan untuk setiap operasi penerbangan
  7. Memastikan terlaksananya proses crew briefing untuk setiap operasi penerbangan
  8. Memastikan penerbangan dapat dilaksanakan secara aman dan efisien

  9. Memastikan terlaksananya pengawasan pelaksanaan penerbangan (flight watch)
  10. Memastikan dilakukannya re-despatch/ re-release status Penerbangan bila terjadi iregularities
  11. Memastikan terjadinya koordinasi dan menyediakan rekomendasi perubahan pelaksanaan penerbangan berdasarkan informasi terbaru yang berhubungan dengan flight safety
  12. Memastikan safety awareness/keselamatan penerbangan dan kepatuhan terhadap standar penerbangan
Persyaratan:
  1. Pria / Wanita
  2. Usia Min. 21 tahun dan Max. 29 tahun
  3. Warga Negara Indonesia (WNI)
  4. Pendidikan Min. D3, diutamakan Jurusan Managemen Transportasi Udara dan FOO
  5. Memiliki lisence FOO dengan rating B 737 Classics, masukan data lisence FOO Anda di bagian Training / Course
  6. Tidak buta warna, dibuktikan dengan surat dokter
  7. Tidak sedang menjalani ikatan dinas di Perusahaan
  8. Mudah beradaptasi, disiplin, dan memiliki integritas
  9. Menguasai Bahasa Inggris, lisan dan tulisan
  10. Bersedia untuk ditempatkan dimana saja di wilayah Indonesia maupun Internasional
Pendaftaran dilakukan secara online di website e-Recruitment PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk di alamat http://career.garuda-indonesia.com
Hanya kandidat yang memenuhi persyaratan yang akan diundang untuk mengikuti proses seleksi di Jakarta
Closing Date : 3 February 2013
The post Flight Operation Officer appeared first on Info Penerbangan.
Posted: 23 Jan 2013 06:43 PM PST
-PT Sriwijaya Air segera mendatangkan 10 pesawat Boeing 737-800 NG pada tahun ini juga untuk mengantisipasi tingginya permintaan pasar.
Senior Manager Corporate Communication PT Sriwijaya Air, Agus Soedjono menjelaskan pihaknya akan mendatangkan 10 pesawat Boeing 737-800 NG secara bertahap hingga akhir 2013.
Ke-10 pesawat itu didatangkan dengan mekanisme beli dan sewa. “Sepuluh pesawat yang akan kita datangakan nanti mix [campur] ada yang beli dan ada yang sewa,” .
Menurutnya, pesawat itu akan melayani rute di sejumlah daerah di kawasan Indonesia Timur. Sayangnya dia tidak merinci lebih lanjut total dana yang dikeluarkan perseroan untuk mendatangkan pesawat tersebut.
Berdasarkan catatan Bisnis, harga pesawat Boeing 737-800 NG mencapai US$74 juta hingga US$94 juta.
Dia mengungkapkan 10 pesawat itu untuk mendukung target pertumbuhan penumpang Sriwijaya Air pada 2013 sebesar 10%. Pada 2012, Sriwijaya Air mengangkut 8,5 juta penumpang.
Sriwijaya Air juga telah mengurus surat izin usaha penerbangan (SIUP) anak usahanya yakni Nam Air pada direktorat kelaikan udara dan pengoperasian pesawat udara (DKUPPU) Kementerian Perhubungan.
“Tarif dan rute Nam Air nanti akan sama dengan Sriwijaya Air. Nam Air dan Sriwijaya Air saling menopang”.
Saat ini Sriwijaya Air mengoperasikan 36 unit pesawat yang terdiri dari Boeing 737-500 sebanyak 12 unit, Boeing 737-300 sebanyak 12 unit, 737-400 sebanyak enam unit dan 737-800 NG sebanyak enam unit. Sriwijaya Air melayani 39 kota di seluruh Indonesia dan melayani rute menuju Singapura dan Malaysia.
(bisnis)
The post Sriwijaya Air Datangkan 10 Boeing 737-800 NG appeared first onInfo Penerbangan.

Minggu, 20 Januari 2013

Penerbangan Terpendek di Dunia, 47 Detik Saja!


Posted: 11 Jan 2013 06:20 PM PST
Bayangkan Anda naik pesawat, lepas landas, tak sampai 1 menit kemudian sudah mendarat lagi di bandara tujuan. Inilah penerbangan dengan rute terpendek di dunia milik Longanair, maskapai asal Skotlandia.
Kalau mencoba rute penerbangan ini, tampaknya traveler lebih banyak menghabiskan waktu booking tiket daripada perjalanan pesawat itu sendiri. Rute penerbangan terpendek di dunia ini adalah milik Longanair.
Maskapai Skotlandia itu terbang dari dan ke Westray dan Papa Westray di Provinsi Orkney. Kedua bandara tersebut berjarak hanya 2,8 km, namun terpisahkan oleh lautan. Sehingga, butuh pesawat untuk menghubungkan kedua tempat ini.
Durasi penerbangannya kurang dari 2 menit, bahkan bisa lebih cepat yakni 47 detik, tergantung kecepatan dan arah angin. Kontrak untuk rute penerbangan ini senilai US$ 6 miliar.
Layanan penerbangan di Provinsi Orkey sudah beroperasi sejak 1967. Namun, penerbangan rute pendek baru ada sejak 2011 karena banyaknya wisatawan yang tertarik untuk mengeksplorasi Provinsi Orkney. Penulis travel terkenal, Bill Bryson menjadikan Papa Westray sebagai tempat favoritnya di seantero Britania Raya
Courtesy of (Newsaustralia)
The post Penerbangan Terpendek di Dunia, 47 Detik Saja! appeared first onInfo Penerbangan.

Habibie: Jika Dibiarkan, RI akan Kehilangan Tenaga Ahli Penerbangan


Posted: 17 Jan 2013 06:17 PM PST
Presiden RI ke-3 yang juga mantan menristek BJ Habibie masih teringat soal penghentian suntikan dana kepada industri strategis seperti perusahaan pembuat pesawat IPTN (sekarang PT Dirgantara Indonesia) atas rekomendasi dari International Monetary Fund (IMF).
Penghentian tersebut membuat impian Habibie Indonesia sebagai produsen pesawat udara dunia kandas. Dampak krisis ekonomi 1997-1998, membuat Presiden Soeharto kala itu memutuskan ‘membangkrutkan’ IPTN dengan menghentikan suntikan dana dari APBN.
Habibie yang sejak 1974 membangun industri strategis penerbangan ini mengaku tindakan tersebut merupakan aksi kriminal. “Perusahaan dibangkrutkan itu kriminal, industri strategis dibangkrutkan itu kriminal,” tutur Habibie di JCC Senayan Jakarta, Kamis (17/1/2013).
Bahkan hingga saat ini ia bersama rekan-rekannya yang membangun industri penerbangan sehingga lahirnya pesawat tipe N235, N250 dan N2130 masih belum bisa melupakan ‘pembangkrutan’ pada 1998.
Kala itu, Habibie sama sekali tidak diajak diskusi oleh Presiden Soeharto tentang penghentikan suntikan dana ke industri strategis. Akibat aksi pembangrutan itu, ribuan pekerja IPTN dan industri strategis lainnya harus mencari lapangan pekerjaan di luar negeri.
Menurutnya jika sisa para pegawai profesional tersebut tidak dipelihara dengan baik, Habibie berkeyakinan Indonesia akan kehilangan pekerja profesional di bidang insinyur pesawat, kapal dan kereta.
“Yang hebat dari 48.000 pekerja (pekerja di industri strategis), 16.000 (IPTN) terus tinggal 4.000, sisanya tinggal berkeliaran kemana-mana. Kalau 5 tahun nggak ada perubahan, mereka akan hilang,” tambahnya.
Courtesy Of (detik)
The post Habibie: Jika Dibiarkan, RI akan Kehilangan Tenaga Ahli Penerbanganappeared first on Info Penerbangan.

Makanan Garuda Indonesia Dinilai Paling Enak


Posted: 15 Jan 2013 01:00 AM PST
Survei Airline Food Awards Asia Pacific menemukan fakta maskapai penerbangan Garuda Indonesia, Tiger Airways dan Singapore Airlines sebagai maskapai dengan makanan terbaik. Hal itu diakui oleh sejumlah wisatawan internasional dalam Asia Pacific Airline Food Awards 2012.
Ketiga maskapai dipilih mayoritas lebih dari 200 blogger dan wisatawan internasional dari seluruh Asia Pasifik telah dimintai pendapat mengenai makanan yang tersaji dalam penerbangan. Ini penilaian yang pertama kali dilakukan di kawasan Asia Pasifik. Kriteria yang dinilai antara lain rasa, penyajian, pilihan menu, dan khusus bagi penerbangan bertarif rendah (budget airline), termasuk nilai harganya.
Menariknya, pada kategori penerbangan jarak jauh, Garuda Indonesia keluar sebagai pemenang pertama, menyisihkan Korean Air, Singapore Airlines, AirAsiaX dan AirChina yang masuk lima besar. Maskapai Garuda Indonesia, Korean Air dan Singapore Airlines adalah tiga maskapai yang berhasil masuk lima besar kategori penerbangan jarak jauh dan jarak dekat sekaligus.
Garuda memperoleh kepercayaan diduga katena suksesnya program transformasi sebagai upaya untuk melaksanakan perbaikan dan pengembangan kualitas layanannya. Salah satu dari program tersebut adalah “Garuda Indonesia Experience” yang merupakan layanan yang berhubungan dengan lima panca indera sebelum-selama dan sesudah penerbangan dengan keramahtamahan Indonesia.
Dengan layanan ini, penumpang Garuda Indonesia bisa menikmati makanan yang disiapkan koki tingkat dunia internasional dan merasakan pengalaman bersantap terbaik dalam pesawat.
Untuk kategori penerbangan bertarif rendah, Maskapai Tiger Airways dari Singapura berhasil mengalahkan pesaingnya yakni Scoot yang juga dari Singapura, AirAsia, Jeju Air (Korea) dan Spring Airlines (Cina) yang masuk lima besar.
Di kategori penerbangan jarak dekat, pemenangnya adalah Singapore Airlines, diikuti Garuda Indonesia, Korean Air, Philippine Airlines dan China Southern.
“Untuk survei Airline Food Awards Asia Pacific, 209 responden direkrut dari berbagai negara di Asia Pasifik antara lain Australia, Selandia Baru, Cina, India, Indonesia, Filipina and Korea,”.
Responden adalah mereka yang menggunakan maskapai terpilih dalam kurun waktu tiga bulan terakhir, dan menandai pertanyaan survei dengan skala 1 s/d 10. Penilaian ini mencakup 23 maskapai di seluruh Asia Pasifik, termasuk maskapai unggulan dan maskapai bertarif rendah (budget airlines).
“Penerbangan jarak jauh yang masuk penilaian adalah penerbangan yang memakan waktu enam jam lebih. Survei ini diselenggarakan oleh OMD di seluruh Asia Pasifik dan Skyscanner di Inggris dan seluruh dunia. Hasilnya dikompilasi oleh Skyscanner,” tuturnya.
Courtesy of (tribunnews)
The post Makanan Garuda Indonesia Dinilai Paling Enak appeared first on Info Penerbangan.

Pilot, Tolak Terbang Gara-gara Siomay


Posted: 18 Jan 2013 06:40 PM PST
Keterlaluan pilot Air India yang satu ini. Dia menolak perintah terbang karena ingin mengambil siomay favoritnya di bandara lain. Para penumpang pun terlantar.
Akibat satu orang, hampir seluruh orang di maskapai Air India kerepotan. Dari News Australia, Jumat (18/1/2013), seorang pilot bernama Kapten Smriti Trehan menolak ganti rute penerbangan demi mengambil camilan siomay favoritnya.
Kapten Smriti membawa pesawat Air India dengan rute asli Mumbai-Jodhpur-Delhi. Namun pada menit-menit terakhir keberangkatan, rutenya terpaksa harus dijadikan langsung yaitu Mumbai langsung ke Delhi.
Keberatan dengan perubahan rencana tiba-tiba, Smriti pun menolak membawa pesawat tersebut. Ia mau terbang, namun dengan rute yang sebelumnya karena ia punya rencana di Jodhpur.
Rencananya, ia akan mengambil camilan favoritnya yaitu siomay. Ia telah memesan siomay yang akan diambil di Jodhpur.
Smriti dengan keras kepala tetap tak mau membawa pesawat jika tidak berhenti di Jodhpur. Akhirnya, pihak maskapai pun kelimpungan mencari pilot pengganti untuk membawa para penumpang.
Akhirnya, penumpang terpaksa harus menunggu selama satu jam lebih lama dari keberangkatan yang seharusnya. Bagaimana dengan Smriti? Dikabarkan ia mendapatkan siomay-nya di Jodhpur.
Peristiwa pada hari Minggu lalu ini kini diselidiki oleh pihak maskapai Air India. Karena siomay, Kapten pilot perempuan ini pun terancam karirnya.
The post Pilot, Tolak Terbang Gara-gara Siomay appeared first on Info Penerbangan.

Darurat Banjir, AirAsia Bolehkan Penumpang Ganti Jadwal Penerbangan


Posted: 18 Jan 2013 07:08 PM PST
Banjir di Jakarta menghambat para traveler untuk mengejar pesawat di Bandara Soekarno-Hatta. Untuk membantu para penumpang yang terkena banjir, AirAsia memperbolehkan penumpang mengganti jadwal penerbangan mereka.
“Penumpang dari Jakarta diperbolehkan untuk mengubah jadwal penerbangan,” kata Communication Manager AirAsia Indonesia, Audrey Petriny.
Banyak penumpang yang gagal mencapai bandara tepat waktu lantaran terjebak banjir. Kalaupun rumah mereka bebas banjir, namun jalan mereka menuju bandara terhambat banjir.
Menurut Audrey, semua penumpang AirAsia yang mendapat masalah gara-gara banjir ini bisa menghubungi call center AirAsia. Di situ penumpang bisa memberi tahu kondisi yang terjadi termasuk menanyakan semua informasi yang dibutuhkan terkait perubahan jadwal terbang.
“Mereka dapat menghubungi call center kami di nomor +62219270999,” jelas Audrey.
Kebijakan sejenis juga diberlakukan maskapai-maskapai lain. Garuda Indonesia dan Singapore Airlines mengakomodasi penumpang yang ketinggalan pesawat gara-gara banjir, untuk bisa diangkut dalam penerbangan berikutnya. Penumpang diimbau mempersiapkan waktu lebih panjang untuk mencapai bandara lebih awal.
(detik)

 
Design by Free WordPress Themes | Pusaka Karuhun